廣西路建集團賀州至巴馬高速公路（象州至來賓段）一分部，培森柳江特大橋投資規模大、技術復合度高，地質條件復雜，讓施工技術難度大大增加。

培森柳江特大橋航拍圖 劉云燕/攝

針對培森柳江特大橋的施工難點，廣西路建集團技術創新團隊依托“新匠坊”科創平臺，自主研發出“BIM+GIS”電子沙盤信息化系統，構建起一套BIM三維模型傾斜攝影數據、視頻監控數據監測軟件數據和重要技術文件庫等，多源數據整合集成的多項目管控平臺，助力培森柳江特大橋施工建設。

“BIM+GIS”電子沙盤信息化施工管理平臺

即便項目人員不在施工現場，也可以隨時通過該平臺質量、安全、進度等，實時信息進行施工管理，在沙盤上對施工現場進行部署、優化和演練，更加直觀、深刻地管控施工全過程，優化資源配置，大大提升項目管理的效率與質量。

技術人員通過鷹眼系統查看施工現場 李雪松/攝   

新員工參觀新匠坊并體驗VR技術 盧忠華/攝

該平臺還具有三大優點：

一是開展BIM模型可視化交底、圖紙會審優化，有效提高現場技術交底的覆蓋率、準確率和效率。

二是進行重要施工工藝動畫制作、4D進度模擬、720云展示、VR體驗等專項應用，更簡單直觀展示特大橋施工重難點，減少溝通交流過程中的偏差。

三是通過移動端或網頁端登錄BIM云平臺，采集現場數據，項目現場管理人員通過創建質量、安全事件，將照片、視頻、整改通知單等內容上傳至BIM云平臺，結合相應的附加說明，可快捷高效地對施工質量、安全問題進行管理，保證施工順利進行。

“BIM+GIS”電子沙盤信息化系統的運用，更好地推進了廣西路建集團信息化技術，在大跨徑寬幅部分斜拉橋施工方面的應用，也持續助力廣西路建集團探索出，該類型橋梁“高品質綠色快速”建造方法。